Le rapport de la Cour suprême sur l’achat de l’avion présidentiel et des équipements militaires est tombé la semaine dernière. L’appareil a coûté 41,2 millions de dollars, soit plus de 18 milliards de F CFA selon un contrat de gré à gré signé le 10 février 2014. « Ce n’est pas orthodoxe », précise le rapport. Ensuite, le contrat n’a pas été visé par le contrôleur financier et c’est une faute.
Les enquêteurs de la Cour suprême ont surtout dénoncé l’existence de deux contrats liés au marché de l’équipement militaire, d’un montant de 69 milliards de F CFA au profit de la société Guo-Star. Le constat est clair : il y a eu surfacturation de 29 milliards de F CFA.
Ce montant est obtenu en comparant les factures de la société chinoise Sino Truck Import/Export et celles présentées à l’Etat par le partenaire malien. Autre détail révélé par l’enquête, l’émission d’une garantie bancaire de 100 milliards de F CFA par l’Etat. Les partenaires en exigent l’annulation. L’histoire du Boeing 737-700 présidentiel n’est pas terminée.
Aussi, on a appris que le Bureau du Vérificateur général (BVG), qui vient de produire son rapport provisoire sur ces questions, « l’aéronef n’a pas été immatriculé au Mali alors que dans le domaine de l’aviation civile, l’immatriculation vaut titre de propriété », donc son appartenance reste à prouver.
Nabila
Source: L’Indicateur Du Renouveau 2014-10-13 12:55:38
